Integrasion de Busway co nove aplicasion enerxedeghe

Na roba che ła xe drìo spinxer vanti ła costrusión de l’eficiensa enerxetica xe l’idea de mis-ciare łe autobus drito in sistemi fotovoltaici e stocajo de energia pa rendare un sistema "PV-storage-DC-flesibiłe" pa ła distribusion de l’energia. El xe un fià inovativo, penso. In serti projeti de demostrasion de marcà i ło ga xà messo in funsion, indove che łe busway DC łe xe i percorsi enerxetici prinsipałi e łe juta co un mèjo utiłixo e controło deła potensa.

El modo in cui funsiona xe che łe busway DC łe ciapa ła corente direta diretamente dai panèi sołari e łe ła manda a robe inte l’edificio che łe funsiona a DC come łe luci LED o i caricatori USB. Questo el salta tute łe conversion da AC a DC e indrìo che łe spreca dal 5-8% de l’energia nei veci sistemi AC. In pì ghe xe un gestore de energia intełigente che el capise quando caricar o scaricar ła memoria in base a quanta energia sołare ghe xe e a cossa che ghe serve ai carichi. Par che ła parte ła fassa na gran difarensa pa tegner łe robe łisie.

Da quel che dise i dati in sti projeti, sto aprocio el aumenta l’eficiensa enerxetica de tuti i edifici del 15% e el sbasa el carico de pico del 30%. Soratuto co ghe xe tanta generasion fotovoltaica in corso, i edifici i pol esar autosufisenti de l’80% co ła so enerxia. El xe bastansa inpresionante.

I autobus i jera soło pa darghe energia, ma deso i xe drìo deventar calcossa de pì pa ła gestion de l’energia. Penso che co i standard DC pa i edifici i deventa mèjo e pì dispoxitivi i deventa DC sti sistemi i podarìa finir neła major parte dełe nove costrusión. Podarìa verxar nove oportunità anca pa’l marcà dełe autobus, anca se no son mia tanto sicuro dei detagli.